“搗缸”是柴油發(fā)電機(jī)的重大故障。嚴(yán)重時會使柴油機(jī)重要部件報廢,如機(jī)體、活塞被打碎,連桿扭曲變形,曲軸折斷,氣缸套被打壞等。柴油發(fā)電機(jī)“搗缸”前短時間內(nèi),氣缸內(nèi)有強(qiáng)烈的敲擊聲,排氣冒濃黑煙,柴油機(jī)工作無力。此時應(yīng)立即停車,否則將會造成嚴(yán)重后果。
柴油發(fā)電機(jī)搗缸的原因如下:
1、連桿螺栓折斷或連桿打斷,打壞缸體;
2、氣門掉入氣缸或缸套“掉頭”,即缸套上端凸肩斷裂;
3、活塞銷折斷,活塞脫頂,即活塞頭部和裙部分離,打壞缸體;
4、噴油提前角過大,柴油機(jī)發(fā)生敲缸,零件長期勞損;
5、操作不正確,如起步前、熄火前猛踩加速踏板,造成柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn),潤滑條件惡化,長期下去會造成零件疲勞損壞;
6、柴油機(jī)發(fā)生燒瓦、飛車等事故。
柴油發(fā)電機(jī)搗缸的預(yù)防措施如下:
1、正確保養(yǎng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)及配氣機(jī)構(gòu);
2、正確操作,禁止起步前、熄火前猛踩加速踏板;
3、保證潤滑系統(tǒng)工作正常,防止燒瓦等故障;
4、柴油機(jī)運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)仔細(xì)傾聽有無異常響聲,如有,立即停車檢查,盡可能避免“搗缸”或減少“搗缸”的損失。
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