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“搗缸”是柴油發(fā)電機(jī)的重大故障。嚴(yán)重時會使柴油機(jī)重要部件報廢，如機(jī)體、活塞被打碎，連桿扭曲變形，曲軸折斷，氣缸套被打壞等。柴油發(fā)電機(jī)“搗缸”前短時間內(nèi)，氣缸內(nèi)有強(qiáng)烈的敲擊聲，排氣冒濃黑煙，柴油機(jī)工作無力。此時應(yīng)立即停車，否則將會造成嚴(yán)重后果。

柴油發(fā)電機(jī)搗缸的原因如下：

1、連桿螺栓折斷或連桿打斷，打壞缸體；

2、氣門掉入氣缸或缸套“掉頭”，即缸套上端凸肩斷裂；

3、活塞銷折斷，活塞脫頂，即活塞頭部和裙部分離，打壞缸體；

4、噴油提前角過大，柴油機(jī)發(fā)生敲缸，零件長期勞損；

5、操作不正確，如起步前、熄火前猛踩加速踏板，造成柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，潤滑條件惡化，長期下去會造成零件疲勞損壞；

6、柴油機(jī)發(fā)生燒瓦、飛車等事故。

柴油發(fā)電機(jī)搗缸的預(yù)防措施如下：

1、正確保養(yǎng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)及配氣機(jī)構(gòu)；

2、正確操作，禁止起步前、熄火前猛踩加速踏板；

3、保證潤滑系統(tǒng)工作正常，防止燒瓦等故障；

4、柴油機(jī)運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)仔細(xì)傾聽有無異常響聲，如有，立即停車檢查，盡可能避免“搗缸”或減少“搗缸”的損失。