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　　柴油發電機中的蓄電池直接影響到磁力開關的起動狀態，如果蓄電池電壓不足，會對啟動電動機的轉速產生影響，進而影響到啟動過程。因此電池的實時充電是非常必要的，目前大部分的柴油發電機都具有對蓄電池進行自動充電的功能，但需要注意的是，由于振動引起線路松動而無法充電。

　　1、蓄電池原理。

　　整體說明：蓄電池是多種電池組合的組合，包括大量的金屬片和電解液。電是在電池中產生的化學反應，化學反應是可逆的。也就是說，電池可以重復充電和放電。

　　電解：這種導電液體，在鉛酸電池里，是一種被稀釋的硫酸溶液。通過化學反應使金屬片成為導電介質。

　　密度：比重是一種計量單位，用來確定電解溶液中硫酸的濃度，與水的重量相比。電池的比重應為25℃，電池的比重為1.270，硫酸溶液越稀，比重越小。

　　由于蓄電池在放電時化學反應使電解液亞硫酸的比重下降，因此，此測量值可作為電池充電情況的指導。

　　2、蓄電池維護。

　　操作員維修柴油發電機組時，應穿防酸圍裙，戴面罩或防護目鏡，一旦電解液濺到皮膚或衣服上，立即用大量清水沖洗。

　　輸入電解液：蓄電池在運輸時經常是干燥的，所以要加入適當的比重電解液。取出塞塞以注入每個電池，直至其上有8mm以上的電池。將電池放置15分鐘。必要時檢查并調整水位。

　　蓄電池首次充電：注入電解液后，蓄電池必須充電超過4小時。