用戶在使用柴油發電機過程中會遇到這樣或者那樣的問題,一旦出現各類油管的意外損壞故障如何處理呢?
柴油發電機在施工過程中,經常會出現油管破損或斷裂故障,故障雖小,但影響嚴重。如不及時處理,可能釀成更嚴重的故障。出現油管破損或斷裂時,具體處理方法有:
1)柴油(或機油)軟管斷裂或破損:柴油或機油軟管屬于易損件,一般都備有配件,如有損壞,不能修復,只能更換。
2)柴油(或機油)鋼管斷裂或破損:柴油(或機油)鋼管包括高壓油管、柴油精濾進出油管、增壓器機油管、空壓機機油管等。此類油管不屬于易損件,一般沒有配備配件,如有破損或裂紋,只要破損或裂紋不在接頭處,可以使用銅焊的方法予以修復。具體要求是:
1、如果裂紋很小,可以直接在裂紋處進行銅焊處理,焊牢為止。
2、如果裂紋很大且形成洞穴,則需要在破損處覆蓋一塊鋼板(厚度為2-3mm),然后進行焊接,直至焊牢為止。
3、如果油管斷裂,則需要一根內徑與油管外徑尺寸一樣的鋼管(長度酌情處理),將油管兩端插人鋼管中(注意油管的相對位置),然后進行焊接,直到將鋼管兩端全部焊牢為止,如圖所示。
4、如果裂紋或斷裂處在接頭處,則不能修復,必須予以更換。
3)完成油管焊接修復工作后,起動柴油機中低速運轉,觀察焊接處的密封情況。如有問題,必須重新處理。
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